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所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题，因(yīn )为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样()的()问()题，甚至还在香港《人车志》上(shàng )看见一个水平高到内地读者(zhě )都无法问出的问题。

而这样的环境最适合培养诗人。很多(duō )中文系的家伙发现写小()说()太()(tài )长，没有前途，还是写诗比较符合国情，于是在校刊上出(chū )现很多让人昏厥的诗歌，其(qí )中有一首被大家传为美谈，诗的具体内容是：

我看了很多()年()的()中国队的足球，尤其是(shì )在看了今天的比赛以后，总(zǒng )结了一下，觉得中国队有这么几个很鲜明的特色：

这些事(shì )情终于引起学校注意，经过(guò() )一()个()礼()拜的调查，将正卧床不起的老夏开除。

在这方面还(hái )是香港的编辑显得简洁专业(yè )，并且一句话就把这个问题(tí )彻底解决了。香港的答案是：开()得()离()沟远一点。 -

话刚说完(wán )，只觉得旁边一阵凉风，一(yī )部白色的车贴着我的腿呼啸过去，老夏一躲，差点撞路沿(yán )上，好不容易控制好车，大(dà )声对我说()：()这()桑()塔那巨牛×。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试(shì )车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车()情()结()，动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影(yǐng )的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年，讨论的结果(guǒ )是各有各的特()点()。车()厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要(yào )省下来，而国人又在下面瞎(xiā )搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包()上()夏()暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一(yī )个奥拓，居然开了两()个()天()窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱(qián )改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两()(liǎ()ng )倍()于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。

我深信这(zhè )不是一个偶然，是多年煎熬()的()结()果。一凡却相信这是一个偶然，因为他许多朋友多年(nián )煎熬而没有结果，老枪却乐(lè )于花天酒地，不思考此类问题。

而我所惊奇的是那帮家伙(huǒ )，什()么()极()速超速超极速的，居然能不搞混淆车队的名字，认准自己的老大。

我喜欢车(chē )有一个很重要的原因是赛车(chē )这个东西快就是快，慢就是慢，不像所谓()的()文()艺圈，说人的欣赏水平不一样，所以不(bú )分好坏。其实文学这个东西(xī )好坏一看就能知道，我认识的一些人遣词造句都还停留在(zài )未成年人阶段()，愣()说()是一种(zhǒng )风格也没有办法。